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HOT ! ディミングターンシグナルユニット[Ver.4.1.1]+配線各色2m

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ディミングターンシグナルユニット[Ver.4.1.1]+配線各色2mの詳細情報

[ver.4.1.1]+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。マルゾッキ ハイドロ コロッサス ローライダー ポンプヘッド。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。MTR Extreme 仮想アース 静電気除去 帯電電荷低減 リアクター?。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。マーカーリレー機 7連 8連 KMP。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。三菱自動車 充電ケーブル 5m 200V 稼働品。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。パーツ WAKO CDI。サイズ: W50* D70* H27.5[mm](突起部を除く)【特徴】本ユニットは①ディミングON(純正周期※1)②ディミングON(任意の周期※2)③ディミングOFF(純正周期、純正点滅)の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。デイズ、ekワゴン、エアコンスイッチパネル。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。RX-8 NC アクセルペダルセンサー レスポンスアップ加工。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。30系 アルファード ヴェルファイア パワーバックドアモーター  新品。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。200系6型ハイエース純正ヘッドライト助手席側。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。新品 ISUZU いすゞ 純正 トレーラー7極ジャンパーケーブル 電源ケーブル。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。BMW 用スロットルコントローラー スプリントブースターV3 RSBD-401。【動作対象】まだLED化していない車(LEDに変える必要があります。トラック用 サイドマーカー。)、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。NGK U5170 ダイハツ L375S タント イグニッションコイル。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。アルファード30 前期 ヘッドライトコンピューター。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。pivot 3-drive α スロコン オートクルーズ機能付き。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。JBL TM930 スピーカー 4個セット。・防水ではありません。レプトン パワーリアクター5。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。売り切り価格!カローラツーリング LEDサイドライト 純正オプション。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。エブリィワゴンda64w テールランプ。

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